-
1 сопротивление поезда движению
• pohybový odpor vlaku -
2 сопротивление движению в кривой
nrailw. (поезда) Krümmungswiderstand, KurvenwiderstandУниверсальный русско-немецкий словарь > сопротивление движению в кривой
-
3 сопротивление движению поезда
Большой англо-русский и русско-английский словарь > сопротивление движению поезда
-
4 сопротивление движению поезда
Англо-русский словарь технических терминов > сопротивление движению поезда
-
5 основное сопротивление движению поезда
Engineering: net train resistanceУниверсальный русско-английский словарь > основное сопротивление движению поезда
-
6 сопротивление движению поезда
1) Engineering: running resistance, train resistance2) Railway term: tractive resistanceУниверсальный русско-английский словарь > сопротивление движению поезда
-
7 сопротивление кривых пути движению поезда
Railway term: train resistance due to curvesУниверсальный русско-английский словарь > сопротивление кривых пути движению поезда
-
8 сопротивление пути движению поезда
Engineering: train resistanceУниверсальный русско-английский словарь > сопротивление пути движению поезда
-
9 общее сопротивление движению поезда
adjrailw. GesamtzugwiderstandУниверсальный русско-немецкий словарь > общее сопротивление движению поезда
-
10 сопротивление движению поезда
neng. ZugwiderstandУниверсальный русско-немецкий словарь > сопротивление движению поезда
-
11 спиной к движению поезда
nDictionnaire russe-français universel > спиной к движению поезда
-
12 сопротивление движению грузового поезда
Russian-English dictionary of railway terminology > сопротивление движению грузового поезда
-
13 сопротивление движению грузового поезда при большой скорости
Russian-English dictionary of railway terminology > сопротивление движению грузового поезда при большой скорости
-
14 сопротивление движению пассажирского поезда
Russian-English dictionary of railway terminology > сопротивление движению пассажирского поезда
-
15 сопротивление движению поезда
running resistance, train resistanceРусско-английский политехнический словарь > сопротивление движению поезда
-
16 сопротивление
сопротивление ж. Beständigkeit f; Festigkeit f; Gegendruck m; Ohmwert m; Rückdruck m; воен. Wehr f; эл. Widerstand m; Widerstandswert m; эл. elektrischer Widerstand mсопротивление ж., включенное на выходе мостовой схемы выпрямления эл. Brückenwiderstand mсопротивление ж. в цепи катода, шунтированное конденсатором Kathodenkombination fсопротивление ж. внешней цепи эл. Abschlußwiderstand m; эл. Außenwiderstand m; эл. äußerer Widerstand mсопротивление ж. деформации Formänderungsfestigkeit f; Formänderungswiderstand n m; Umformwiderstand mсопротивление ж. динамического торможения двигателя постоянного тока эл. Anker-Kurzschluß-Widerstand mсопротивление ж. излому при длительной нагрузке в области пульсации в знакопостоянном цикле Biegedauerfestigkeit f im Schwellbereichсопротивление ж. изнашиванию Verschleißbeständigkeit f; Verschleißfestigkeit f; Verschleißwiderstand mсопротивление ж. износу Scheuerwiderstand m; Verschleißbeständigkeit f; Verschleißfestigkeit f; Verschleißwiderstand mсопротивление ж. истиранию Abnutzungsfestigkeit f; Abriebfestigkeit f; Abriebwiderstand m; Abschleiffestigkeit f; Reibfestigkeit f; Schabefestigkeit f; Scheuerwiderstand m; Verschleißfestigkeit fсопротивление ж. коррозии Korrosionsbeständigkeit f; Korrosionsfestigkeit f; мех. Korrosionswiderstand m; Rostbeständigkeit fсопротивление ж. нагрузки Lastwiderstand m; эл. Nutzwiderstand m; Verbraucherwiderstand m; äußerer Widerstand mсопротивление ж. переменного тока Impedanz f; Scheinwiderstand m; эл. Wechselstromwiderstand m; elektrische Impedanz f; elektrischer Scheinwiderstand mсопротивление ж. размягчению при нагреве под давлением (об огнеупорах) Druckerweichung f; Druckfeuerbeständigkeit fсопротивление ж. разрыву Bruchfestigkeit f; Bruchgrenze f; бум. Zerreißfestigkeit f; Zugfestigkeit fсопротивление ж. разрыву под действием внутренних сил (напр., внутреннего давления) Zerplatzfestigkeit fсопротивление ж. растяжению Dehnungswiderstand m; Zerreißfestigkeit f; Zugfestigkeit f; statische Zerreißfestigkeit f; statische Zugfestigkeit fсопротивление ж. растяжению при асимметричных циклах Zugschwellfestigkeit f; Zugursprungsfestigkeit fсопротивление ж. сдвигу Abscherfestigkeit f; Gleitwiderstand m; Scherfestigkeit f; мех. Schubfestigkeit fсопротивление ж. сжатию Druckfestigkeit f; мех. Druckwiderstand m; Kompressionswiderstand m; statische Druckfestigkeit fсопротивление ж. срезу Abscherfestigkeit f; мех. Scherfestigkeit f; Schnittfestigkeit f; Schnittwiderstand mсопротивление ж. утечки эл. Ableitungswiderstand m; эл. Ableitwiderstand m; Ableiwiderstand m; Leckwiderstand m; Nebenschlußwiderstand m; эл. Nebenwiderstand m; эл. Querwiderstand m; Verlustwiderstand mБольшой русско-немецкий полетехнический словарь > сопротивление
-
17 pohybový odpor vlaku
-
18 train resistance
2) Железнодорожный термин: сопротивление поезда -
19 Krümmungswiderstand
сущ.1) стр. сопротивление движению на кривой, сопротивление на поворотах (в трубопроводах), сопротивление на кривой (водовода)2) ж.д. сопротивление (движению) в кривой, сопротивление движению (поезда) в кривой, сопротивление движению в кривых3) дор. сопротивление движению (по дороге), зависящее от радиуса кривой -
20 La Bataille du rail
1946 - Франция (85 мин)Произв. Cooperative Generate du Cinema FrancaisРеж. PEHЕ КЛЕМАНСцен. Рене Клеман, Колетт ОдриОпер. Анри АлеканМуз. Ив БодриеВ ролях Жан Кларьё (железнодорожник), Жан Доран (другой железнодорожник), Тони Лоран (Камарг), Люсьен Дезано (Атос), Робер Лере (начальник вокзала), Леон Полеон (пленный железнодорожник), Жан Розена (сортировщик поездов).Картины борьбы Сопротивления на французских железных дорогах накануне высадки союзников в Нормандии. Регион Шалон-сюр-Саон. Под вагонами прячут послания для бойцов Сопротивления. Прячут людей, желающих перейти демаркационную линию, - в клетке для собак, в наполовину заполненном вагоне-цистерне. Железнодорожники, насколько могут, задерживают передвижение войск. Наклеивают на вагоны неверные ярлыки. Надрезают тормозные рукава. Проливают горючее на пути. Закладывают в вагоны намагниченные бомбы. Группу железнодорожников расстреливают у стены рядом с путями. Их убивают по одному. В момент казни машинисты дают свисток.Слушая радиотрансляцию из Лондона, один железнодорожник узнает о высадке союзников. Немцы приказывают подготовить к отправке в Нормандию конвой из 12 поездов под кодовым наименованием «Яблочное зернышко». Железнодорожник садится на мотоцикл и целую ночь мчится в соседний город Сент-Андре и там, сговорившись с начальником станции и разобрав рельсы на пути следования поезда, организует затор, выдав его за партизанскую акцию. Весь следующий день затор ликвидируют. Кто-то подпиливает звено в цепи подъемного крана. Вагон, едва поднявшись над землей, тяжело обрушивается обратно на пути. Когда наконец дорога освобождена, один поезд отправляется в путь, но вскоре останавливается: рельсы впереди разобраны. Партизаны атакуют поезд и вынуждают его дать задний ход. Железнодорожник безуспешно пытается подстроить крушение. Так конвои гоняют взад и вперед по всей железнодорожной сети.Конвой «Яблочное зернышко» состоит из бронепоезда и 12 составов, идущих друг за другом. Перед бронепоездом едет вагон с рельсами, на случай повреждения путей. Партизаны нападают на бронепоезд, вооруженный пулеметами. Завязывается жестокая битва. Из бронепоезда выезжает танк и прочесывает район. Машинист 1-го поезда получает предупреждение, что его состав будет подорван на 212-м км. Остальные поезда направляются к линии электропередач. Аварии, подстроенные железнодорожниками, мешают их движению. Конвой попадает под бомбежку. Немцы бегут на всем, что попадается под руку (на велосипедах, телегах и т. д.). Начальник станции Сент-Андре вывешивает трехцветный флаг в окне вокзала. На рельсы выходит первый «свободный» поезд.► 1-й из 6 фильмов Рене Клемана, посвященных Второй мировой войне (см. Благонадежный папаша, Le Père tranquille; Проклятые, Les Maudits; Запретные игры, Jeux interdits; День и час, Le jour et l'heure, 1962; Горит ли Париж?, Paris brule-t-il? 1967). За исключением последнего, все эти фильмы составляют весьма интересный цикл, каждая часть которого только выигрывает от просмотра остальных. Битва на рельсах представляет собой практически уникальное начинание в истории французского кино. Клеман использует средства и методы неореализма, чтобы выстроить эпопею, прославляющую действия сил Сопротивления на французских железных дорогах. Он начинает писать сценарий в сентябре 1944 г. и приступает к съемкам в апреле 1945-го. Фильм задуман изначально как документальная картина в 2 частях для компании «Cooperative Generale du Cinema Francais». Как и в случае с фильмом Рим, открытый город, Roma città aperta( также задуманным изначально как документальный), неореалистический «метод» рождается спонтанно - на площадке, в попытках приспособить условия съемки к сиюминутным нуждам. На площадке стреляют боевыми патронами, поскольку нет средств на закупку холостых. 3 камеры одновременно снимают крушение настоящего поезда (очень зрелищная сцена). Роли в фильме исполняют малоизвестные актеры и настоящие железнодорожники. Вместо единого и искусно выстроенного сюжета - последовательность эпизодов, объединенных между собой только хронологической нитью Истории. Диалоги несут лишь информативную функцию и максимально сокращены.Мы назвали фильм прославляющей эпопеей: предоставим историкам определить, насколько это прославление соответствует реальности. Факт в том, что в фильме отсутствуют всякие попытки принижения персонажей. Все действующие лица - герои в полном смысле слова, готовые к самопожертвованию, материально и морально связанные общей целью. В формальном отношении эта солидарность естественным образом рождает эпическую интонацию. Интересно сравнить фильм с Иерихоном, Jéricho*. Калеф и Спак достигали определенной эпической интонации - не такой чистой, как в Битве на рельсах, - более традиционными формальными средствами (известные и колоритные актеры, весьма отточенные диалоги, собранное и очень драматизированное действие), по предлагали зрителю гораздо более сложное и тонкое видение реальной психологической атмосферы. Битва на рельсах, несмотря на мгновенный успех у зрителей и критиков, оказалась быстро забыта. Если рассматривать эту картину как боевик, она обладает не менее выдающимися достоинствами: насколько нам известно, это единственный французский фильм, который по своему размаху и техническому исполнению мог бы сравниться с масштабными американскими фильмами о войне - такими, как Цель-Бирма!, Objective Burma!* и Война в Северной Атлантике, Action in the North Atlantic.Авторская энциклопедия фильмов Жака Лурселля > La Bataille du rail
См. также в других словарях:
Вес поезда — (масса поезда) один из важнейших показателей, влияющих на эффективность работы железной дороги. Вес поезда определяет провозную способность линий, себестоимость и экономичность перевозок, а также удельный расход топлива или электроэнергии (для… … Википедия
ТРОГАНИЕ ПОЕЗДА С МЕСТА — момент начала движения поезда. Сопротивление движению локомотивов и вагонов при Т. п. с м. значительно больше, чем при установившемся движении; это объясняется увеличенным сопротивлением в шейках осей вследствие выдавливания полностью смазки из… … Технический железнодорожный словарь
Тормоз* — служит для замедления или полного прекращения движения известной массы (груза, повозки, подъемной машины и пр.), и дает возможность управлять этим движением и в случае надобности остановить его. Достигается это введением сопротивления, которое… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Тормоз — служит для замедления или полного прекращения движения известной массы (груза, повозки, подъемной машины и пр.), и дает возможность управлять этим движением и в случае надобности остановить его. Достигается это введением сопротивления, которое… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Тяговые расчёты — прикладная часть теории тяги поездов, в которой рассматриваются условия движения поезда и решаются задачи, связанные с определением сил, действующих на поезд, и законов движения поезда под воздействием этих сил. Содержание 1 История тяговых… … Википедия
Железные дороги — I I. История развития железных дорог. Ж. дорога, в том виде, в каком она существует теперь, изобретена не сразу. Три элемента, ее составляющие, рельсовый путь, перевозочные средства и двигательная сила прошли каждый отдельную стадию развития,… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Отречение Николая II — Отречение императора Николая II от престола отречение от престола Российской империи последнего российского императора Николая II, произошедшее 2 (15) марта 1917 года и ставшее одним из ключевых событий Февральской революции… … Википедия
БЛОК ОТПРАВЛЕНИЯ — блок механизм в системе устройств путевой полуавтоматической блокировки, при помощи к рого подается сигнал об отправлении или проследовании поезда на следующий по движению блок пункт. Б. о. на данном блок пункте связан проводом с блоком прибытия… … Технический железнодорожный словарь
Россия. Экономический отдел: Пути сообщения — I I. Первые исторические сведения, заставляющие предполагать некоторую организацию дорожного дела в Р., относятся к XVII в. и указывают на существование почтовых сообщений от Москвы до Великого Новгорода, Смоленска и рубежей шведского и польского … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Виртуальная длина пути сообщения — При сооружении какого либо пути сообщения между двумя данными крайними пунктами почти всегда может быть найдено несколько направлений, которые все будут удовлетворять общим условиям задачи, и является вопрос: какому из них должно быть отдано… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Железнодорожный тормоз — устройство, позволяющее создать искусственное сопротивление движению с целью регулирования скорости или полной остановки поезда. Содержание 1 Виды тормозов 1.1 Пневматический тормоз … Википедия